DENSO イリジウムタフ ダイハツ エッセ L235S 05.12~用 VXUH20I 3本セット

DENSO イリジウムタフ ダイハツ エッセ L235S 05.12~用 VXUH20I 3本セット

DENSO イリジウムタフ ダイハツ エッセ L235S 05.12~用 VXUH20I 3本セット

【加速アップ】

DENSO イリジウムタフ ダイハツ エッセ L235S 05.12~用 VXUH20I 3本セット

。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。

は、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。

メーカー:ダイハツ車名:エッセ排気量:660型式:L235Sエンジン型式(備考):KF-VE(DOHC)年式(西暦):05.12~標準プラグ:XU20HR9純正品番:90048-51212注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.2ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】

【燃費性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。

安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。

【着火性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。

着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフ

白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ

DENSO イリジウムタフ ダイハツ エッセ L235S 05.12~用 VXUH20I 3本セット

イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。

DENSO イリジウムタフ ダイハツ エッセ L235S 05.12~用 VXUH20I 3本セット

はミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。

イリジウムタフ

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